Drivstoffspesifikasjoner 

Selskapets foredlingsanlegg på Mongstad skal fjerne forurensende, svovelholdige komponenter fra krakket nafta – en av bestanddelene i ferdig bensin.

Ved hjelp av dette moderne anlegget, som ble åpnet i 2003, kan raffineriet produsere bensin som inneholder under 10 deler svovel per million (ppm).

Staben ved StatoilHydro Forskningssenter har vært involvert i det innledende arbeidet og har blant annet gått gjennom alternativene og kommet med anbefalinger om hva som vil være den beste prosessen for denne installasjonen.

Dette har gitt flere forbedringer som har medført en betydelig reduksjon i investerings- og driftskostnadene.

Det ble gjennomført omfattende testing av katalysatorer, driftsbetingelser og produktkvalitet ved forskningssenterets laboratorium, ved hjelp av en testrigg med kallenavnet "Hydroloten".

Dette er en modell av en hydrogenbehandler ved Mongstad-raffineriet.

Prosessanlegget ved StatoilHydros Kalundborg-raffineri fjerner de svovelholdige komponentene og reduserer de aromatiske komponentene i diesel, som begge bidrar til at det dannes sot i dieseleksos.

Dette anlegget produserer diesel med et svovelinnhold som er lavere enn 10 ppm.

Det er også gjennomført en god del eksperimentelt arbeid ved forskningssenteret, særlig for å forbedre katalysatorsystemet. 

Dette har resultert i den kommersielle utviklingen av en ny og atskillig billigere versjon med bedre ytelse og kapasitet.