FoU har vist hvordan det er mulig å skape en CO2-verdikjede og støtte opp under flere ulike fangst-, transport- og lagringsprosjekter.
CO2 testrigg på StatoilHydros forskningsenter I Trondheim
Siden slutten av 1980-tallet har Statoil igangsatt og vært en aktiv samarbeidspartner i ulike forsknings- og utviklingsprosjekter innen CO2-fangst og -lagring, både internt og i samarbeid med andre.
Det virker som om verden virkelig har begynt å få øynene opp for karbondioksidfangst og -lagring som en av de viktigste metodene som på mellomlang sikt vil kunne redusere CO2-utslippene i global målestokk.
Et vesentlig resultat av forskningssamarbeidet har vært at det nå er trygt med geologisk lagring av CO2.
Arbeidet er hovedsaklig utført innenfor rammen av en rekke prosjekter delfinansiert av EU, deriblant:
SACS
CO2STORE
CASTOR
CO2REMOVE
4D-seismikk var et svært viktig verktøy i arbeidet med å komme fram til pålitelige konklusjoner. Disse prosjektene besørger kontinuerlig oppdatering av håndbøkene for beste praksis innen CO2-lagring.
Pilotanlegg
Det er blitt bygd og drevet flere pilotanlegg for å forbedre teknologiene som anvendes ved CO2-fangst. Selskapet har deltatt i tre av disse prosjektene.
Pilotanleggene gir verdifulle resultater og innspill til forskningsprogrammer for å kvalifisere ny teknologi eller optimalisere tradisjonell teknologi.
Alle disse pilotanleggene er basert på såkalt ”post-combustion”-teknologi, dvs. at CO2 fjernes etter forbrenning i et kraftanlegg. Men andre teknikker for CO2-fangst, som ”pre-combustion” og ”oxy-fuel”, er også gjenstand for omfattende FoU-prosjekter, f.eks. ENCAP and DYNAMIS.
De aller siste eksperimentelle og teoretiske resultatene brukes i et vedvarende arbeid for å finne ut hvilken teknologi som er best egnet ved ulike forhold.
StatoilHydro er aktiv i flere viktige internasjonale programmer, bl.a.:
the IEA Greenhouse Gas Program
the European CO2NET
the Carbon Sequestration Leadership Forum - CSLF
Det er viktig at alle som forsker på CO2-fangst og -transport har kunnskap om karbondioksidets grunnleggende egenskaper og effekten av eventuelle urenheter.
En ny testrigg i laboratorieskala for transport av CO2 i rørledning blir brukt til å bestemme muligheter og spesifikasjoner for operasjoner til havs, og til å lære operatørene hvordan CO2-rørledninger skal håndteres.
