StatoilHydros raffineri i Kalundborg, nordvest på Sjælland i Danmark, foredeler råolje og kondensat til bensin, flydrivstoff, diesel, propan, fyringsolje og brenselolje.
Landene rundt Østersjøen er hovedmarked for produktene fra raffineriet.
Produksjonskapasiteten i Kalundborg er på inntil 5,5 millioner tonn oljeprodukter i året, avhengig av råstofftype.
De eldste delene av raffineriet ble bygd i 1961, og etter en utvidelse i 1995 kan det ta imot en stor andel av den lette oljetypen kondensat, noe som gir grunnlag for produksjon av bensin med lavere innhold av det kreftfremkallende stoffet benzen.
I 1997 startet raffineriet i Kalundborg leveranser av bensin med bare én prosent benzen til det danske markedet.
I 2000 startet raffineriet produksjon av gjødsel til landbruket i et helt nytt anlegg, designet i samarbeid med Haldor Topsøe A/S.
Anlegget omdanner svovel og nitrogen fra avsvovling av oljeproduktene til ATS (flydende AmmoniumThioSulfat).
Dette har redusert svovel- og NOx-utslipp ved raffineriet betydelig.
Sommeren 2002 ble det såkalte Synflex-anlegget satt i drift.
Dette anlegget til 400 millioner DKK satte Kalundborg-raffineriet i stand til årlig å produsere cirka 1 million tonn svovelfri diesel (10 ppm = 0,001 % svovel).
Raffineriet leverer også bensin og diesel med under 50 deler per million (0,005 prosent) svovel.
Raffineriet prosesserer i hovedsak forskjellige råoljer og kondensat fra Nordsjøen, som transporteres med skip til Kalundborg.
Kondensatet leveres først og fremst fra Sleipner-området, og transporteres med skip fra StatoilHydros gassbehandlingsanlegg på Kårstø i Nord-Rogaland.
Raffineriet samarbeider med andre industribedrifter i Kalundborg-området om å utveksle energi og utnytte hverandres brukte kjølevann og avfallsprodukter kommersielt.
Dette samarbeidet førte til at bedriftene fikk Den danske miljøprisen i 1991.
Samarbeidet har fått navnet "Industriell Symbiose".
