Vi gjør hele tiden vårt ytterste for å skape en sikker arbeidsplass for våre ansatte og de vi jobber sammen med, slik at vi unngår ulykker og
yrkessykdommer.
I tillegg til å fokusere kontinuerlig på sikkerhetsforståelse, legger vi vekt på en høy teknisk standard og nødvendig sikkerhet i utformingen og driften av alle våre anlegg og installasjoner.
Risikostyring er en kontinuerlig prosess, og grunnsteinen innen HMS-styring i StatoilHydro. HMS-risiko innebærer en fare for skadelige følger av både uønskede hendelser og planlagte operasjoner. Som en del av beslutningsprosessen blir relevante HMS-relaterte risikofaktorer identifisert og vurdert og nødvendige risikoreduserende tiltak blir iverksatt.
Systematiske undersøkelser av de tekniske sikkerhetssystemene gjør at vi kan kontrollere tilstanden på anlegg i forhold til definerte ytelsesstandarder.
Risikostyring
Risikostyring brukes både i prosjektutvikling og under operasjoner for å tilfredsstille fastsatte krav og nå et så lavt risikonivå som er praktisk mulig.
Risikostyring brukes både i prosjektutvikling og under operasjoner for å tilfredsstille fastsatte krav og nå et så lavt risikonivå som er praktisk mulig.
Risikostyring er basert på samhandling mellom personell, organisasjon og teknologi. Det er en prosess for å kartlegge farlige forhold, vurdere risiko og finne risikoreduserende tiltak i forhold til funksjonskrav. Derfor skal alle landanlegg og installasjoner til havs utformes i henhold til prinsippene for risikostyring slik at de forhindrer ulykker og farlige hendelser. Dette gjelder også den tekniske standarden og måten anleggene og installasjonene drives på.
Risikoen for ulykker er alltid til stede og er basert på erfaringer som viser at en uønsket hendelse kan skje i dag eller en gang i fremtiden.
Konsekvensene kan variere fra ødeleggelse av en plattform (slik som Piper Alpha-ulykken i Storbritannia) til en liten gasslekkasje som ikke blir antent.
For å hindre slike hendelser etableres det barrierer som blir vedlikeholdt på våre anlegg, både på land og til havs.
Dette kan være tiltak for å:
• Forhindre lekkasje
• Forhindre antennelse av brannfarlige lekkasjer
• Forhindre utvikling av branner/eksplosjoner
• Begrense konsekvensene av antente lekkasjer
• Sikre personell
Pioner innen overvåking av teknisk sikkerhet
Det gjennomføres systematiske kontroller av tilstanden til sikkerhetssystemer og barrierer på alle StatoilHydros installasjoner, både på land og til havs. Kontrollene er basert på inspeksjon, testing, intervjuer og gjennomgang av dokumentasjon. Korrigerende tiltak innføres når tilstanden anses som utilfredsstillende eller når forbedringer er påkrevd. Tilstanden overvåkes regelmessig, vanligvis hvert 5. år, for å opprettholde en høy standard på sikkerhetsteknologien.
Metodikken ble utviklet av StatoilHydro i samarbeid med Det Norske Veritas og norske myndigheter beskriver det som et pionerarbeid.
Sikker atferd
Som en del av det kontinuerlige forbedringsarbeidet innen sikkerhetsforståelse og holdninger, har alle ansatte deltatt i samlinger hvor dialogen er åpen og inntrykkene sterke. På samlingene forplikter både ledelsen og medarbeiderne seg til en sikker adferd på arbeidsplassen. Et system for gjennomføring av åpen sikkerhetssamtale (ÅSS) er innført for å oppnå mindre risikofylt adferd under arbeidsoperasjoner.
Kran- og løfteoperasjoner
Løfteoperasjoner er en av de største årsakene til dødsulykker og alvorlige hendelser i lete- og produksjonsvirksomheten over hele verden. Alle typer løft har et sett med risikofaktorer som må styres dersom løftet skal gjennomføres på en sikker og effektiv måte.
StatoilHydro har i løpet av de siste 15 årene arbeidet systematisk for å bedre sikkerheten rundt kran- og løfteoperasjoner og har oppnådd gode resultater. Grunnlaget for dette forbedringsarbeidet har vært HMS og tekniske rapporter med nøkkeltall.
Hovedfaktorene har vært:
• Å forstå og følge relevante krav
• Kompetanseheving både for driftspersonell og teknisk stab
• Tekniske forbedringer
• Styringssystem
HMS-rapporter med nøkkeltall viser en forbedring på 70 % når det gjelder registrerte røde/gule hendelser i perioden.
Bedre sikkerhet under maritime operasjoner
Vi har samarbeidet med aktuelle rederier for å bedre sikkerheten knyttet til forsyninger til havs, beredskapsfartøy og ankerhåndteringsoperasjoner.
Det er lagt vekt på planlegging, fagkunnskap og kommunikasjon, og antall uønskede hendelser innen maritime operasjoner er blitt kraftig redusert de siste årene.
Brann og eksplosjonsfare
Faren for brann, eksplosjon og andre ulykker er alltid til stede i et fullt integrert olje- og gasselskap. Statoil og Hydro har samarbeidet om forskning for å redusere risikoen til et minimum, en forskning som nå vil bli ytterligere styrket i det store StatoilHydro-konsernet. Et eksempel er testing av forskjellige flenstyper for å finne ut hvor lenge en flens kan overleve en brann uten store lekkasjer.
